客车报废拆解线路图
文章来源:未知时间:2022-11-18 点击:
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客车报废拆解线路图
1、在拆解前，必须清楚地了解其结构和工作原理。
有许多不同结构的机械设备，应清楚了解拆下零件的结构特点、工作原理、性能和装配关系，不得随意盲目拆下。对于结构不清楚的，请查阅相关图纸资料，明确装配关系和匹配性，特别是紧固件的位置和拔出方向。 否则，在拆解时需要分析和判断，有时需要设计合适的拆解夹具和工具。
2、报废汽车拆解线准备拆解。
准备工作包括，拆除场地的选择和清理、拆解前应断电、擦净和排干油、保护电气、易氧化和易生锈的部件等
3、从实际情况出发，可不拆的尽量不拆，需要拆的一定要拆。
为了减少拆解工作量，避免破坏协调性质，这些零件可以拆解，但需进行必要的检测或诊断，以确保没有隐藏的缺陷。如果内部未确认技术状态，必须进行拆解检查，以确保维修质量。
4、使用正确的拆解方法确保人员和机械设备的安全。
拆解顺序一般与装配顺序相反，首先拆解外部附件，然后将整机拆成零件，后将所有零件按装配顺序放置。根据零件的连接形式和规格尺寸，选择合适的拆解工具和设备。对于不可拆解的连接件或连接件，如果拆解后精度降低，拆解时必须小心。
5、轴孔装配应遵循拆解和装配，所用的力相同的原则。
在拆解轴孔装配件时，通常应坚持用多大的力装配，用多大的力拆解。若出现问题异常变化情况，要查找相关原因，防止在拆解过程中将进行零件发生碰伤、拉毛、甚至没有损坏。
6、拆解应为装配创造条件。
如果技术资料不完整，必须对拆解过程进行必要的记录，以便按照先拆后装的原则重新组装。对于需要拆解的结构精确或复杂的部件，在拆解过程中应绘制装配草图或做标记，避免装配错误。零件拆解后应彻底清洗干净，涂上防锈油，保护加工表面，避免丢失和损坏。细长部分应悬挂，注意防止弯曲变形。精密零件应分开存放，以免损坏。注意防止小零件丢失，不能互换的零件应成组存放或标识。
