废旧三轮车拆解线

我们赖以生存的地球各种自然资源有限，所以循环经济越来越受重视，每个地方都有很多人在从事钢铁回收生意。拆解下来的车棚，准备当成废铁被运走。据了解，当地需要拆除车棚的三轮车数量较多，这个拆解点每天拆除的废钢铁至少以吨计算。电瓶当做危险废弃物转移给有处理资质的企业，车辆其他部分如车架、车皮、轮轴、电线、轮胎等均可以在园区内进行深加工，实现环保无害化处理。

废旧三轮车拆解线是将三轮车内油放完，油、电瓶、电线等拆解完毕后，玻璃或敲碎或卸下，然后开始三轮车主体的拆解，进行分类。对车架进行破碎处理，破碎过程中有除漆工序，然后通过除尘装置将油漆收集起来，破碎的铁片运输给钢厂处理，油漆则进入裂解发电环节；电线进入铜米机，经过处理后，铜和塑料分离，并被打成颗粒状。铜被打成米状颗粒进入深加工环节最终生成铜杆，而塑料外皮则进入木塑车间进一步处理。电线经过铜米机实现铜、塑料分离，废旧三轮车拆解后可以做成公园凉亭、走廊、座椅、栏杆、井盖、地砖等木塑产品。这些木塑产品是木头粉末和塑料放上添加剂经过不同配比形成的，根据原料不同可以生产成不同的产品，比如轮胎的橡胶和木头粉末可以做成井盖，这些产品有15至20年的寿命，到时候仍然可以回收打碎继续做新产品，实现完全循环。